Artykuły

Wszystkie przyczepy strażackie mogą być zbudowane na bazie kontenera oraz przyczepy towarowej z plandeką. Pierwsze rozwiązania zapewnia 100 % wodoodporność, pyłoszczelność oraz odporność na wahania temperatur, jest to bardzo istotne przy transporcie drogiego sprzętu wewnątrz przyczepy. Drugie rozwiązanie, czyli przyczepa z plandeką, to opcja tańsza i bardziej uniwersalna. Można taką przyczepę wykorzystywać do różnych zastosowań i dopasowywać jej wyposażenie do aktualnych potrzeb danej jednostki. Każdą przyczepę możemy wyposażyć w stelaż wewnętrzny, który będzie dopasowany do przewożonego sprzętu.

Przyczepy pszczelarskie służą do przewozu uli w różne lokalizacje. Dzięki przyczepie specjalnie dostosowanej dla pszczelarzy możesz przewieźć swoją pasiekę w dowolne miejsce, nawet posiadając samochód osobowy i kategorię prawa jazdy B. Jesteśmy w stanie dobrać odpowiedni rozmiar oraz ładowność przyczepy do wymiarów, oraz ilości uli. Przyczepa może posiadać jedną lub dwie osie, oraz specjalne platformy, na których można postawić ule. Platformy posiadają regulowane nogi, dzięki którym będzie łatwiej wypoziomować cały zestaw na nierównym terenie.

Prawidłowe mycie i regularna pielęgnacja przyczepy nie wymagają skomplikowanych zabiegów. Najważniejsze jest stosowanie odpowiednich, łagodnych środków czyszczących, unikanie agresywnej chemii oraz zachowanie ostrożności podczas korzystania z myjki ciśnieniowej. 

Warto również pamiętać, że czysta przyczepa ułatwia bieżącą kontrolę jej stanu. Podczas mycia można szybciej zauważyć ewentualne uszkodzenia, zabrudzenia wymagające dodatkowego czyszczenia czy elementy, które wymagają konserwacji lub kontroli na serwisie.

We wrześniu 2024 roku w Niemczech weszła nowa norma, która wymaga, aby lawety posiadały dodatkowa homologacje według normy VDI 2700. Wszystkie lawety marki Wiola są zgodne z nowymi wymaganiami, na podstawie badań przeprowadzonych przez Instytut Transportu Samochodowego.

Wszystkie przyczepy marki Wiola, które zostały zakupione po 1 Stycznia 2024, objęte są 5-letnią gwarancją pod warunkiem wykonywania przeglądów gwarancyjnych wg. harmonogramu znajdującego się w karcie gwarancyjnej zakupionej przyczepy. Tak długi okres gwarancyjny podyktowany jest naszym przekonaniem o ponadprzeciętnej wytrzymałości, jakości wykonania oraz pronad 30-letniego doświadczenia w produkcji przyczep. W 2006 roku, jako pierwsi w Polsce zaoferowaliśmy naszym Klientom 36 miesięcy gwarancji. Od tego czasu udało nam się potroić powierzchnię produkcyjną, rozbudować nasz park maszynowy oraz wprowadzić zaawansowane procesy technologiczne. W związku z tym, jako jedyny producent przyczep w Europie, oferujemy państwu aż 5 lat gwarancji na nasze przyczepy.

Dzięki nowoczesnemu parkowi maszynowemu każdy element przyczepy jest dokładnie i starannie wykonany. Począwszy od cięcia elementów laserem światłowodowym, poprzez gięcie i przetłaczanie na maszynach CNC, aż po spawanie za pomocą robotów spawalniczych Kawasaki.

DMC - Dopuszczalna Masa Całkowita – Wartość wyrażana w kilogramach, informująca nas o tym ile maksymalnie może ważyć pojazd razem z ładunkiem.

Nasze zabudowy kontenerowe należą do segmentu Premium. Jako jedni z nielicznych, do wykonania ramy kontenerów, używamy specjalnych profili aluminiowych, które dodatkowo są anodowane (zwiększa się odporność na korozję oraz ścieranie). Powoduje to znaczne poprawienie sztywności całej konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. Wszystkie przyczepy są sprawdzane pod względem szczelności oraz odporności na warunki atmosferyczne, jak np. deszcz czy śnieg.

Prawidłowe rozmieszczenie ładunku na ciągniętej przyczepie ma duży wpływ na wiele aspektów związanych, tak z eksploatacyjnymi własnościami przyczepy, jak i komfortem jazdy. Poniższe rysunki oraz wskazówki pozwolą pokazać jak użytkować przyczepę tak, by nie narażać jej na nadmierne przeciążenia i wynikające z nich uszkodzenia poszczególnych podzespołów.

Przyczepy dwuosiowe posiadają wiele zalet. Jedną z nich jest większa ładowność oraz lepsze rozłożenie masy przewożonego ładunku. Wbrew powszechnej opinii, jazda z przyczepą dwuosiową nie zawsze wiąże się z konieczności posiadania prawo jazdy B+E.

Przyczepy jednoosiowe cieszą się dużą popularnością. Można je zakupić w prawie każdym markecie budowlanym, ale są to przeważnie bardzo tanie i mało solidne produkty, które nie nadają się do ciągłej eksploatacji.