Przyczepy dwuosiowe posiadają wiele zalet. Jedną z nich jest większa ładowność oraz lepsze rozłożenie masy przewożonego ładunku. Wbrew powszechnej opinii, jazda z przyczepą dwuosiową nie zawsze wiąże się z konieczności posiadania prawo jazdy B+E. Szerzej opisaliśmy to w naszym poradniku: https://www.przyczepy-wiola.eu/jak-dobrac-przyczepe-do-samochodu/
Przyczepa dwuosiowa znacznie mniej obciąża też pojazd holujący. Dzięki zastosowaniu dwóch osi ładunek powoduje mniejszy nacisk na pojedyncze koło i zmniejsza się tym samym nacisk na kule haka. Dzięki temu mniej obciążamy tylne zawieszenie samochodu. W przypadku przebicia jednej z opon możemy też bezpiecznie dojechać do serwisu lub wulkanizatora. Naszym zdaniem wszystkie przyczepy powyżej 300 cm długości, powinny posiadać dwie osie.
Do wad przyczep dwuosiowych, możemy zaliczyć mniejszą zwrotność, zarówno podczas holowania jak manewrowania samą przyczepą. W drugim przypadku wystarczy podnieść koło podporowe maksymalnie do góry, aby koła przedniej osi nie dotykały podłoża. Może to być jednak utrudnione, kiedy przyczepa jest załadowana.
Przyczepy dwuosiowe dzielą się na dwie główne kategorie: niehamowane i hamowane.
Przyczepy dwuosiowe niehamowane tandem do 750kg
Przyczepy dwuosiowe hamowane tadem do 1000 kg
Przyczepy dwuosiowe hamowane do 1300 kg
Przyczepy tandem hamowane do 2000 kg
Przyczepy dwuosiowe hamowane do 2700 kg z kołami pod podłogą
Większe przyczepy typu tandem, posiadają koła schowane pod podłogą. Pozwala to wykorzystać maksymalnie gabaryty przyczepy i uzyskać szerokość ładunkową nawet 240 cm.
Przyczepy tandem hamowane do 3500 kg z kołami pod podłogą
Wszystkie nasze przyczepy posiadają możliwość dowolnej zmiany wymiarów oraz podzespołów jezdnych, ponieważ posiadamy homologację na ponad 100 tys. typów przyczep. W celu wyceny niestandardowej przyczepy prosimy o kontakt z naszym działem handlowym.
NCcHLPiERJxKSz