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Alle Feuerwehranhänger können auf der Basis eines Containers oder eines Planen-Güteranhängers gebaut werden. Die erste Variante gewährleistet 100 % Wasserdichtigkeit, Staubdichtigkeit und Beständigkeit gegen Temperaturschwankungen, was beim Transport teurer Ausrüstung im Inneren des Anhängers von großer Bedeutung ist. Die zweite Lösung, also der Anhänger mit Plane, ist eine kostengünstigere und vielseitigere Option. Ein solcher Anhänger kann für verschiedene Zwecke eingesetzt und seine Ausstattung an die aktuellen Bedürfnisse der jeweiligen Einheit angepasst werden. Jeden Anhänger können wir mit einem Innenrahmen ausstatten, der auf die zu transportierende Ausrüstung abgestimmt ist.

Imkeranhänger dienen zum Transport von Bienenstöcken an verschiedene Standorte. Dank eines speziell für Imker angepassten Anhängers können Sie Ihre Imkerei an jeden beliebigen Ort transportieren, selbst wenn Sie nur einen PKW und einen Führerschein der Klasse B besitzen. Wir sind in der Lage, die passende Größe und Ladekapazität des Anhängers an die Abmessungen und die Anzahl der Bienenstöcke anzupassen. Der Anhänger kann über eine oder zwei Achsen sowie spezielle Plattformen verfügen, auf denen die Bienenstöcke abgestellt werden können. Die Plattformen sind mit verstellbaren Stützen ausgestattet, wodurch sich das gesamte Gespann auf unebenem Gelände leichter ausrichten lässt.

Im September 2024 trat in Deutschland eine neue Norm in Kraft, wonach Abschleppwagen über eine zusätzliche Zulassung gemäß der Norm VDI 2700 verfügen müssen. Alle Abschleppwagen der Marke Wiola erfüllen die neuen Anforderungen, wie Untersuchungen des Instituts für Kraftfahrzeugverkehr ergeben haben.

Dank eines modernen Maschinenparks wird jedes Anhängerteil präzise und sorgfältig gefertigt. Angefangen beim Schneiden der Teile mit einem Glasfaserlaser über das Biegen und Pressen auf CNC-Maschinen bis hin zum Schweißen mit Kawasaki-Schweißrobotern.

DMC – Zulässiges Gesamtgewicht – Ein in Kilogramm angegebener Wert, der angibt, wie viel das Fahrzeug zusammen mit seiner Ladung maximal wiegen darf.

Unsere Containeraufbauten gehören zum Premium-Segment. Als eines der wenigen Unternehmen verwenden wir für die Herstellung des Containerrahmens spezielle Aluminiumprofile, die zusätzlich eloxiert sind (was die Korrosions- und Abriebfestigkeit erhöht). Dies führt zu einer deutlichen Verbesserung der Steifigkeit der gesamten Konstruktion bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung. Alle Anhänger werden auf Dichtheit und Witterungsbeständigkeit, z. B. gegenüber Regen oder Schnee, geprüft.

Die richtige Verteilung der Ladung auf dem gezogenen Anhänger hat großen Einfluss auf zahlreiche Aspekte, die sowohl die Fahreigenschaften des Anhängers als auch den Fahrkomfort betreffen. Die folgenden Abbildungen und Hinweise zeigen, wie der Anhänger so genutzt werden sollte, dass er keiner übermäßigen Belastung ausgesetzt wird und daraus resultierende Schäden an einzelnen Bauteilen vermieden werden.

Zweiachsige Anhänger haben viele Vorteile. Einer davon ist die höhere Ladekapazität und die bessere Gewichtsverteilung der transportierten Ladung. Entgegen der landläufigen Meinung ist für das Fahren mit einem zweiachsigen Anhänger nicht immer ein Führerschein der Klasse B+E erforderlich.

Einachsanhänger erfreuen sich großer Beliebtheit. Sie sind in fast jedem Baumarkt erhältlich, aber es handelt sich dabei meist um sehr billige und wenig robuste Produkte, die nicht für den Dauereinsatz geeignet sind.

Ein unbestreitbarer Vorteil von Planenanhängern ist die Möglichkeit, Ladung mit einer größeren Höhe zu transportieren, die über die Höhe einer gewöhnlichen Bordwand hinausgeht. Darüber hinaus gewinnen wir mehr Laderaum und können die transportierten Güter vor Witterungseinflüssen (Regen oder Schnee) schützen.
Praktisch jeder PKW-Anhänger kann mit einer Plane ausgestattet werden. Die Plane wird auf einem Gestell aus Stahl- oder Aluminiumprofilen aufgespannt, wodurch die gesamte Konstruktion stabil und windfest ist. Als Querstreben des Gestells können auch Bretter verwendet werden, die das Beladen von der Seite des Anhängers erleichtern.

Autotransportanhänger sind Anhänger für den Transport von Fahrzeugen: beschädigte, neue, noch nicht zugelassene, ohne gültige TÜV-Prüfung nach Polen importierte oder sogar Oldtimer. Ihre Abmessungen betragen meist 400 cm Länge und 200 cm Breite. Ein Autotransportanhänger gehört zur Kategorie der Lastkraftwagen – damit er einen PKW mit einem Gewicht von 1200–1400 kg transportieren kann, muss sein zulässiges Gesamtgewicht (ZGW) mindestens 2000 kg betragen. Es ist zu beachten, dass das Zugfahrzeug über eine entsprechende Anhängelast verfügen sollte.